La cité frontalière de Kasindi-Lubiriha, située à la frontière avec l’Ouganda, fait face à une hausse spectaculaire du prix du carburant, consécutive à une pénurie persistante observée ces derniers jours.
Selon des sources locales, cette situation a entraîné une augmentation significative des prix aussi bien dans les stations-service que sur le marché parallèle, communément appelé « Kadhafi ». Le litre d’essence, qui se faisait auparavant à un prix relativement stable, atteint désormais 5 000 francs congolais dans les stations-service, tandis qu’il se négocie entre 6 000 et 7 000 francs chez les revendeurs informels.
Cette flambée inquiète particulièrement les conducteurs de véhicules et de motos-taxis, principaux utilisateurs de carburant dans cette zone à forte activité commerciale. Beaucoup dénoncent une dégradation rapide de leurs conditions de travail et redoutent une paralysie progressive du secteur des transports.
« Avec cette hausse, il devient difficile de continuer notre activité normalement. Nous serons obligés d’augmenter le prix du transport, au risque de perdre nos clients », témoigne un motard interrogé sur place.
Les habitants s’interrogent sur les causes réelles de cette situation. Certains acteurs du secteur évoquent des perturbations dans l’approvisionnement en produits pétroliers, liées notamment aux tensions internationales, qui affecteraient la chaîne d’importation.
Face à cette crise, les usagers appellent à une intervention urgente des autorités congolaises afin de stabiliser l’approvisionnement et réguler les prix. Ils plaident également pour une exploitation accrue des ressources locales en hydrocarbures, estimant que cela pourrait réduire la dépendance extérieure.
La hausse des prix du carburant se fait déjà ressentir dans d’autres zones du territoire de Beni, notamment dans le secteur de Ruwenzori. En commune de Bulongo, le litre se négocie actuellement entre 7 000 et 8 000 francs congolais, accentuant davantage la précarité socio-économique des ménages.
Cette situation met en lumière les défis structurels liés à l’approvisionnement énergétique dans cette région de l’Est de la République Démocratique du Congo, où toute perturbation logistique se répercute immédiatement sur le quotidien des populations.
Elie Mariboyi